Suriye sınırına paralel uzanan Karkamış–Nusaybin Demiryolu Hattı ile Mardin–Şenyurt hattında yürütülen bakım ve iyileştirme çalışmaları hız kesmeden sürüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, stratejik öneme sahip bu demiryolu ağının bölgedeki koşulların normalleşmesiyle birlikte yeniden canlandırıldığını açıkladı.
STRATEJİK HAT YENİDEN AYAĞA KALKIYOR
Bakan Uraloğlu, Suriye sınırına paralel uzanan hattın Türkiye’nin bölgesel ulaşım vizyonu için kritik olduğuna işaret ederek, “Bölgedeki koşulların normalleşmesiyle birlikte Suriye sınırındaki bu stratejik hattı yeniden ayağa kaldırıyoruz.” dedi. Uraloğlu, Karkamış–Nusaybin hattının 325 kilometrelik, Mardin–Şenyurt kesiminin ise 25 kilometrelik bir bölümden oluştuğunu hatırlatarak toplam uzunluğun 350 kilometre olduğunu ifade etti.
2011–2024 ARASINDA AKSAYAN TÜM BAKIMLAR TAMAMLANIYOR
Çalışmaların kapsamını anlatan Bakan Uraloğlu, hattın hem altyapı hem de üstyapısında geniş çaplı bir yenileme programının uygulandığını belirtti:
- Tahrip olan altyapılar onarılıyor
- Üstyapı demiryolu bakım araçlarıyla elden geçiriliyor
- Beton ve ahşap traversler yenileniyor
- Balast eksikleri gideriliyor
- Menfez, köprü ve hemzemin geçitler iyileştiriliyor
- Mevcut sanat yapıları güçlendiriliyor
Bakan, hattın üzerinde bulunan 5 köprünün ıslah ve güçlendirme çalışmalarının sürdüğünü, ayrıca 800 metrelik Karkamış Köprüsü’nde özel üretim 1.472 traversin değişiminin tamamlandığını bildirdi.
HEDEF: 2026’NIN İLK ÇEYREĞİNDE YENİDEN İŞLETMEYE AÇMAK
Projeyi 2025 yılının sonunda tamamlamayı, hattı ise 2026’nın ilk çeyreğinde yeniden hizmete almayı planladıklarını belirten Uraloğlu, hattın bölgesel lojistik açısından büyük önem taşıdığına dikkat çekti. Hattın devreye girmesiyle:
- Yük taşımacılığı kapasitesi artacak
- Bölgesel entegrasyon güçlenecek
- Kalkınma Yolu Projesi kapsamında planlanan Ovaköy–Nusaybin demiryolu hattına destek sağlanacak
- Uluslararası yük taşımacılığına yeni bir koridor kazandırılacak
